改装案例

宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了！选择宝马5系的车主，大都是看中了它舒适的操控性，还有足够大的空间带来的舒适驾乘体验。

本次升级器材由 厦门南方公园团队 改装，喇叭及功放采用 泰华电子 旗下的品牌 美国CDT Audio 产品。

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前门喇叭：    美国西迪声 专用BM4-Kit3 Gold

专用低音：    美国西迪声 专用BM8-Sub2

DSP功放：    美国西迪声 DSP4.8

改装车辆

改装器材一览

美国西迪声宝马专车专用中音喇叭安装

BM4-Kit3 Gold

阻抗：4Ω、承受功率：90 Watts

灵敏度(1W/1m)：88dB，频响：150Hz - 20kHz

美国西迪声宝马专车专用低音喇叭安装

BM8-Sub2

阻抗：4Ω，最大功率：200Watts

灵敏度(1W/1m)：89dB，频响：30Hz -250Hz

美国西迪声宝马专车专用低音喇叭安装

美国西迪声·DSP功放 4.8

6路功放输出，RMS功率：4X50W/2X80W

频响：20Hz - 20kHz (05dB)，DSP带宽：48Bit

相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得 音乐单薄 、似乎少了点什么，这就是 缺少饱满 。还有很多车友对低音产生了误解，认为 声音大 、有 震感 就好；还有些人认为加装超低音是为了 听“迪斯科、摇滚” ，听其他音乐不需要超低音。 低音真正的用途在于： 为了让音乐听起来富有深度、广度且饱满 ， “掩蔽”汽车行驶过程中的各种低频噪声 。